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中新網杭州12月3日電(記者 李佳贇)“中國大運河的綜合保護開發系統復雜，需要集聚沿線各城市的力量，形成‘串珠成鏈’的‘朋友圈’。”12月2日，在浙江杭州舉行的第二屆中國大運河國際論壇中，杭州市運河集團黨委書記、董事長高小輝表示，要攜手共建中國大運河文化帶，從文化內核、生態保護、旅遊休閑、產業鏈四方面出發，形成大運河沿線城市“命運共同體”。
圖為杭州市運河集團黨委書記、董事長高小輝（左）參加油煙分離機論壇“京杭對話” 王剛 攝
作為世界上裡程最長、工程最大的古代運河，幾千年來，中國大運河以水波為曲，槳帆為歌，傳唱著中華民族浩蕩奔騰的歷史壯歌，也贈給瞭世界一座座繁華的城市。
然而，曾因漕運而緊密聯合的城市，在時間的沖刷中營業用抽油煙機，逐漸成為散落各處的“記憶片段”。
圖為杭州市運河集團黨委書記、董事長高小輝 王遠 攝
高小輝表示，如今各沿線城市在大運河的規劃、保護中雖“各有妙招”，但並未形成合力和聯動效應，反而存在各自為政、相互競爭等現象，這對大運河的可持續發展是不利的。
“大運河城市群本是‘同宗同源’，因此在大運河的保護開發過程中，要打破各地‘一畝三分地’的現象，促進更大范圍的融合和交流，形成互通有無、多城協作的良好格局。”高小輝說。
若要從“單兵作戰”到串珠成鏈，高小輝認為，這需要從構建中國大運河文化帶入手。
在高小輝看來，中國大運河的文化遺產是其核心價值所在，因此文化帶的構建首先要發揮文化內核的作用，以文化為紐帶。“比如，杭州與通州就已在運河文化遺產保護和開發方面聚合力量，聯手推出諸多文化項目，起到瞭非常好的示范作用。”
此外，高小輝認為，在構建中國大運河文化帶過程中，“生態保護”與“旅遊休閑”是必不可少的“關鍵詞”。“中國大運河沿岸遍佈景觀廊道，在利用開發中，要以生態優先。此外，大運河沿線城市共同擁有豐富的歷史遺存，可打造大運河文化休閑觀光帶，形成‘和而不同’的運河風情。”
除瞭在文化內核、生態保護、旅遊休閑上體現“合力”，高小輝認為，“產業聯合”亦必不可缺。“在中國大運河文化帶的構建中，要通過產業來‘撬動’活力，使運河文化與旅遊、文創、教育等產業深度融合，積極輸出文化產品，講好‘運河故事’。如果沒有產業的引領，那這條‘帶’的生命力是不強的。”
據悉，為瞭使大運河沿線城市展開深度互動合作，在第二屆中國大運河國際論壇中，還發起中國大運河文化帶建設產業聯盟和中國大運河文化帶建設浙江城市協作體，以進一步實現城市間優勢互補、資源共享。
高小輝表示，今後，杭州市運河集團將進一步走訪中國大運河沿線的主要節點城市，積極對接項目、落實具體操作，推動形成城市間的常態化交流機制，為沿線城市充分利用運河加速城市發展尋找文化路徑。
碧波漣漣，古韻悠悠，流淌數千年的大運河，如今正迎來新的歷史與發展空間。高小輝認為：“通過中國大運河文化帶的構建，期待大運河能形成聚合的‘品牌衍生力’與‘產業帶動力’，成為世界級的文化和旅遊品牌。”
據悉，第二屆中國大運河國際論壇由杭州市人民政府、中國新聞社、浙江省人民政府新聞辦公室主辦，杭州市運河綜合保護開發建設集團有限責任公司、中國新聞社浙江分社承辦，杭州運河集團文化旅遊有限公司執行，世界運河歷史文化城市合作組織、杭州市國際交流服務中心支持。(完)
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